虛擬駕駛是一項(xiàng)很受大眾喜愛的多媒體展示技術(shù)，它能夠使人們足不出戶就能夠游覽世界各地，全新的體驗(yàn)讓人們感受頗深。

虛擬駕駛系統(tǒng)原理

虛擬駕駛是指利用現(xiàn)代高科技手段，如：三維圖像即時(shí)生成技術(shù)、汽車動(dòng)力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術(shù)(如多通道立體投影系統(tǒng))、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(或三自由度運(yùn)動(dòng)平臺)、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等，讓體驗(yàn)者在一個(gè)虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實(shí)效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗(yàn)。

虛擬駕駛的核心技術(shù)

1、三維圖像即時(shí)生成技術(shù)

三維影像即時(shí)生成技術(shù)主要用來模仿駕駛過程中的建筑、道路、河流、綠化等，除此之外還可以模擬早晚或者四季的環(huán)境，包括下雨、下雪、霧霾等等。三維技術(shù)讓整個(gè)畫面呈現(xiàn)出的天氣效果更加逼真。

2、汽車動(dòng)力學(xué)物理仿真技術(shù)

汽車動(dòng)力學(xué)物理仿真技術(shù)主要用來模仿駕駛過程中的的動(dòng)力學(xué)原理，模仿運(yùn)動(dòng)過程中的碰撞、摩擦以及受力的效果，不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)能夠得到不同的動(dòng)力效果，讓人們的感官體驗(yàn)更加真切。

3、大視場顯示技術(shù)

虛擬駕駛通過大屏顯示帶來更具沉浸式的駕駛體驗(yàn)，通過多臺投影機(jī)以及投影融合技術(shù)在大屏幕上呈現(xiàn)出更加寬的視角體驗(yàn)以及更清晰的畫質(zhì)以及高分辨率，大屏顯示技術(shù)帶來的視覺震撼感在虛擬駕駛中是非常重要的。

4、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺

六自由度運(yùn)動(dòng)平臺是由六支油缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個(gè)平臺組成，下平臺固定在基礎(chǔ)上，借助六只油缸的伸縮運(yùn)動(dòng)，完成上平臺在空間六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)，從而可以模擬出各種空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。六自由度平臺是各種飛行及航海等領(lǐng)域操作模擬器的重要組成部分，可由數(shù)字計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制提供俯仰、偏航、滾轉(zhuǎn)、升降、縱向和橫向平移的六自由度瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)仿真。

5、用戶輸入和座椅硬件系統(tǒng) 

舒適安全的座椅，仿真的方向盤、檔位、油門和剎車，這些也是模擬駕駛系統(tǒng)必不可少的元件。根據(jù)客戶需求，提供各種用戶輸入和座椅等配套硬件。

虛擬駕駛技術(shù)是具有一定難度的，早些年一直在實(shí)驗(yàn)室里試驗(yàn)，這幾年科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，虛擬駕駛技術(shù)也就在越來越多的行業(yè)應(yīng)用，例如科博館、展覽館等，讓人們能夠有更多可能性的體驗(yàn)新興技術(shù)。